特斯拉背叛英伟达背后是一场自动驾驶的芯片战争


     
     


     欢迎关注“创事记”的微信订阅号:sinachuangshiji
     文/Origin
     前几日,特斯拉与AMD合作研发自动驾驶芯片的绯闻沸沸扬扬,一度让外界猜测特斯拉与英伟达的合作有所变动。昨日,英伟达CEO黄仁勋在GTCChina则表示,即使特斯拉用了别家的计算芯片,自己也对特斯拉的车也照买不误。
     计算芯片这一自动驾驶的大脑,被再度推上了风口浪尖。尽管不慎放出“假消息”的格罗方德出面否认了,但坊间的极大关注也表明,芯片,是众自动驾驶公司的一块心病。
     做平台的计算巨头如英伟达、英特尔、高通,“自古以来”为车厂供货的半导体商,以及做单点技术的初创公司,都在不断地试图制造属于自己的自动驾驶芯片,以在自动驾驶竞赛中掌握绝对制高点。
     一、特斯拉“寻新欢”是假?
     上周,从AMD拆分出来的晶圆厂格罗方德无意间透露出来消息:特斯拉、AMD、GF三方,正在自动驾驶上“搞事情”。消息一出,自动驾驶圈子炸了锅。AMD股价应声而涨,英伟达股价则小幅下挫。
     对于合作,报道称特斯拉将在AMD的芯片IP基础上,开发自己的自动驾驶芯片,格罗方德则是代工厂。
     然而第二天,GF就跳出来否认,称“与特斯拉没有直接合作关系”。但是,这个说法很有意思,仅仅是撇清了自己和特斯拉的“直接关系”。而特斯拉与AMD两方,对此消息则是不予置评,既不否定,也不承认。
     特斯拉当然不会承认,因为:
     1、现在特斯拉的车型还装着英伟达家的DrivePX2自动驾驶车载电脑到处跑呢。
     2、英伟达CEO黄仁勋的车库里还停着特斯拉ModelS和ModelX。
     3、英伟达今年那款性能爆棚的深度学习利器DGX-1,老黄直接送了马斯克资助的OpenAI一台,还是亲自交到后者的手中。
     


     但是从马斯克的经历中就可以看出,他并不是一个安分的人。和Mobileye的分手已是前车之鉴,和英伟达现在虽然你侬我侬,但
(本文来源:)
上一篇:情怀难救侵权危机网易云音乐2017年的生死局
下一篇:乐视启动保价行动股价命悬信用风险渐显

相关文章