英特尔正在研发人性化自动驾驶车辆以减少恐惧和厌恶


     
      7月6日消息,据国外媒体报道,作为构建端到端自动驾驶汽车系统的一部分,英特尔希望将乘客的体验人性化。为此,它在菲尼克斯附近的亚利桑那大学进行了一项针对10到11名参与者的小型研究,在这项新研究中,英特尔想出了如何减少对自动驾驶汽车的恐惧和厌恶。
     参与者用一款应用程序把车召唤过来,然后在校园内沿着既定路线行驶,路线当中包括英特尔设置的各种事故,如人行道。
     英特尔没有让乘客完全感受到是由汽车摆布,而是实现了显示器和音频提醒,这样就可以与汽车交流了。当车出现的时候,个性化的信息会出现在窗户显示屏上,也就是说乘客的名字会出现在显示屏上,这样乘客就不会把接其他乘客的自动驾驶汽车搞混淆了。
     这种车辆在后排座位乘客屏幕上展示了到达的目的地和路线,这让乘客放心,它不会把乘客绑架到城里的一些坏地方。当它遇到行人时,一个声音警报就会解释它为什么停止。
     以后,在驾驶过程中,如果绕行迫使它偏离了原来的路线,乘客可以从视觉和听觉上获得对发生的事情的解释。
     英特尔从公众中招募参与者,并记录他们对汽车的反应。进行这项研究的工作人员将检查这些记录,以确定这款车是否给乘客带来了积极的体验。
     对英特尔来说,一个积极的结果意味着参与者觉得他们可以信任这辆车。
     英特尔物联网体验组的创意总监马特·尤达娜说,这种信任是由四种感觉组成的:安全、舒适、自信和“控制”。乘客在车里应该感到安全,他们应该有一种舒适的体验,而不会被自动驾驶汽车诱发压力;他们对汽车的行为应该有信心,同时也感觉自己掌控着这段经历。
     英特尔希望汽车能够回应乘客的要求。它应该把乘客带到他们想去的地方,无论这意味着要前往最初的目的地,还是要适应突然改变的计划。
     用于这项研究的汽车只通过屏幕和音频警报与乘客进行沟通,但英特尔的自动驾驶解决方案的总设计师杰克·韦斯特希望未来能有更多的双向沟通。
     他说,英特尔的自动驾驶汽车有可能对乘客的语音指令和手势做出反应。
     除了开发自动驾驶汽车的典型组件,比如识别物体和寻找路径,英特尔的研究表明,它的工程师也在考虑这些汽车将如何与乘客互动。
     这可能是一个至关重要的区别。像Waymo、苹果、NXP和Continental等公司,为汽车制造商开发自动驾驶汽车系统一样,英特尔可能找到了使其系统感觉不像更像是R2-D2的关键。
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